2025年12月26日，“汽车量子技术研讨及工作组筹备会”在合肥成功召开。本次会议由电动汽车产业技术创新战略联盟（简称“电动汽车联盟”）主办，合肥工业大学承办，吸引了来自行业、高校、研究机构、整车及零部件企业、量子企业等五十余位专家及企业代表参会。九章（济南）量子科技有限公司（简称“九章量子”）受邀作《中等规模量子计算的产业应用探索》报告。

电动汽车联盟成立于2010年12月，是科技部批准的国家试点联盟之一，发起单位涵盖一汽、长安、奇瑞、吉利、江淮等13家整车及科研单位，目前联盟成员已超过100家。联盟长期关注前沿技术与产业应用，搭建行业交流和技术转化平台，为量子技术在汽车领域的应用提供支撑。

在前沿报告环节，九章量子回顾了量子科技发展历程，重点介绍量子计算、通信、测量及模拟四大应用方向的最新进展，并重点阐述了量子计算在汽车行业的应用路径。

从全球范围看，头部整车企业已率先布局量子计算研究。大众汽车集团自2016年起启动量子计算相关研究，宝马集团从2017年将其纳入前瞻技术体系，随后戴姆勒、丰田、福特、现代等企业相继开展相关探索，显示行业对量子计算的高度关注。

在汽车产业中，整车设计、动力系统与电池材料优化、智能驾驶感知与决策、多车型多工况生产及物流调度等问题均具有高维、多目标和组合规模庞大的特征，逐渐接近经典计算能力的上限。量子计算在组合优化、复杂系统建模和高维搜索方面具有潜在优势，可为汽车设计效率、能源利用率、算法性能及系统协同优化提供新的计算方法。

根据Mordor Intelligence预测，2025年汽车行业量子计算市场规模将达到5.6亿美元，预计到2030年将增至21.7亿美元，复合年增长率为31.13%。

为了顺应这一趋势，电动汽车联盟成立汽车量子技术工作组，旨在推动量子技术在汽车产业的应用落地。工作组下一步的重点包括三方面：一是系统梳理并推广量子技术在汽车领域的应用场景，推动共性技术发展；二是明确2026年工作重点，找准量子技术与汽车应用的契合点；三是制定年度工作计划，加快构建“量子+汽车”产业创新生态。

作为国际领先的光量子计算企业，九章量子将持续推动量子技术在汽车产业的应用落地，助力整车企业提升设计效率、优化能源利用，并加速量子技术与产业需求的深度融合，推动“量子+汽车”创新生态向前发展。